从1952年11月成立至今，联投湖北工建·湖北省航道工程有限公司（以下简称“湖北航道”）从一支航道测量队发展成为现如今水运水利、市政环境、公路交安、勘察设计四大工程板块齐头并进，“主营突出、核心竞争力强、多元发展”的专业化企业。

70年来，湖北航道人牢记使命，锐意进取，抢抓机遇，企业从承建百吨级船闸提升到千吨级船闸，从建设百吨级码头跨越到万吨级码头，从单一的施工总承包二级资质升级到拥有施工总承包一级等十余项资质……市场地位显著提升，业绩荣誉硕果累累，软硬实力同步增强。

锐意进取 闯劲强根基促业绩

70年来，湖北航道坚持“一主两驱”、聚焦“四大板块”，抢抓市场机遇，践行国企担当，做行业领域的引领者、先行军、排头兵，为省内外经济发展贡献湖北航道力量。

抢先机，做扎根汉江的先行者。1983年起，随着航道养护需求增多，湖北航道成为最早一批进驻汉江参与航道整治的施工单位。参与建设了当时国家和湖北省重点建设项目——汉江航运建设。不到4年时间，承接并完成了南水北调中线工程规划3个合同段、3个标段的任务。

创业绩，做交钥匙工程的开拓者。鲁店船闸是湖北航道承建工程中，第一个涵盖全部工程建设内容的项目（即交钥匙工程），首次与央企同台竞技，克服诸多不利因素，采取“八个一”应对措施，在汉江航线的三座新建300吨级船闸中，鲁店船闸实现了质量效益双丰收。

开新局，做首条人工运河的助航者。引江济汉工程是南水北调工程中的重要节点工程。湖北航道抢抓市场机遇，克服工期紧、任务重、施工条件差等困难，采用深井降水、大模板等新型施工工艺，承建了首座1000吨船闸——高石碑船闸，实现了公司从300吨级到1000吨级船闸建设的跨越式发展。

走出去，做恢复沙颍河航运的建设者。20世纪50年代末，沙颍河河南境内全线断航，为恢复航道，湖北航道挑起了全国干线航道网建设大梁，承担了河南西陈枢纽船闸工程的建设任务。此工程是湖北航道承建的第一个包含坝顶公路桥、船闸金属结构及液压启闭机设备安装的全部工作内容的省外船闸项目，标志着船闸建设市场由省内拓展到省外，谱写了参建省外建设项目的新篇章。

刷纪录，做建武汉段万吨级码头的领跑者。为解决武汉港原有4个2000吨级码头无法满足水路运输的现实困境，湖北航道承担了武汉港林四房港区娲石码头建设任务，建成后将有3个1万吨级泊位，年通过能力943万吨，年吞吐量820万吨，这既是湖北航道在长江武汉段承建的首个万吨级码头，也是武汉港正在建设的最大码头。

科技赋能 用实力铸品牌促发展

科技立则民族立，科技强则国家强。70年来，湖北航道围绕强攻坚、促转型，全面推进科技赋能、创新驱动，不断提升企业品牌形象和高质量发展水平。

加强管理措施，激发创新活力。湖北航道从健全制度体系、坚持战略引领、创新科研机制等多个维度，不断深化创新管理机制。制定了《湖北省航道工程有限公司科学进步奖评选及奖励办法》，下发了工法、QC小组及创优计划，不断健全科技创新制度体系；成立了技术专家委员会，负责科技奖评审、技术咨询和方案评审，确保公司各项目技术工作全面开展。

打造示范阵地，擦亮创新名片。为着力解决制约企业创新难题，大力提升工程科研、设计、咨询类新技术新产品方面的科技创新研发力度，“漆炼勇创新工作室”应运而生。工作室积极开展校企合作，完成《异化水沙条件下汉江中下游枢纽间不衔接段航道整治关键技术研究》项目。先后获得35项实用新型专利和发明专利。2021年被评为省级职工（劳模、工匠）创新工作室。

推动成果转化，驱动创新发展。立足施工主业，湖北航道不断以“技术攻关”攻克“施工难关”，推进项目降本增效。企业成立以来，湖北航道着力培育科研成果，累计获得实用新型专利35项、省级及以上工法3项、企业级工法4项；荣获湖北工建集团“科学技术二等奖”“科学技术三等奖”等奖项。

七十年春风化雨，七十年昂扬奋进。回望过去，时光的年轮刻下湖北航道人锐意进取、敢于创新的奋斗足迹；展望未来，一幅幅改革创新、行稳致远的蓝图正在精彩呈现。在湖北联投集团坚强领导下，在湖北工建集团大力支持下，湖北航道一定能创造更加辉煌的业绩，不断为基础设施建设作出积极贡献。