来稿须知

  1.《铁道通信信号》由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办；期刊公开发行，月刊，面向国家铁路、城市轨道交通、地方铁路等行业领域，覆盖学术研究、设计建设、运营维护全产业链条；关注国内外轨道交通领域通信信号技术创新性、前沿性和探索性的学术成果，及时反映轨道交通行业通信信号专业的技术发展及应用情况，是铁路通信信号专业的权威性学术期刊，具有广泛的行业影响力。

    2.本刊以理论联系实际，学术与应用并重为特色，设置有专论综述、智能铁路、信号控制、通信信息、城轨交通、工程运维等栏目。

    3.文稿的著作权属于作者，文责由作者自负；论文作者署名人数一般不超过6人，投稿前请慎重确定作者姓名、人数和排名顺序，一经投稿不得变动；投稿时务请注明每位作者的姓名、单位、技术职称、邮编，以及执笔人的联系电话和通信地址；如用笔名，请在来稿时告知真实姓名和联系方式。

    4.若为部门或社会团体设立的基金项目或有课题资助，务请列出基金项目批准单位、名称和编号。具有基金项目支撑的论文编辑部优先录用。

    5.论文要求：

    1）选题符合《铁道通信信号》办刊理念和行业特色；在理论研究、技术开发与应用、工程运维方案上具有一定创新性和学术性，主要阐述研究设计及试验验证的目的、过程和方法、结果或应用效果、结论等。

    2）主题突出，逻辑严密，数据真实和准确，论证充分，条理清楚，结论明确；杜绝抄袭、伪造等学术不端行为；注意保守国家机密和企业技术秘密。

    3）稿件篇幅一般不低于5 000字；对有创新性的综述性论文，字数可适当放宽至10 000字左右；题目应简明扼要，与论文内容紧密相扣，字数一般不超过25个字；摘要字数不低于300字，应写成报道性文摘，且具有自明性；必须包括所研究的问题、过程和方法、结果3部分，能具体而准确地概括出正文的关键内容和创新点，摘要写法应采用第三人称；关键词5～8个，中文关键词尽量不要用英文缩写；文后需按照文章引用顺序依次编码，列出期刊类参考文献不少于10条，以中英文 2 种文字对照列出(原刊无英文的文献可忽略），并在正文引用处进行标注。

    4）论文用Word软件编排；插图应按标准图例绘制，以嵌入形式插入正文，并请提供原图，原图的格式可以为以下6种：①visio；②origin；③Excel；④PPT；⑤清楚的TIF、JPG、PNG等格式图片；⑥OLE对象。

    5）表格采用三线表，不能表中套表。表题写在对应的表格上方，如有表注写在表格的下方。

    6）公式必须为MathType软件制作，或者微软公司的OMath公式格式，公式的内容需要符合对应软件格式要求。

    7）注明论文的中图分类号。中图分类号查询网址http：//ztflh.Xhma. com/html/41463.html。如标注多个中图分类号，用“；”号隔开。

    8）文后参考文献注录项目：序号、文献作者、文献名称、出版单位（或刊物名称）、出版年、版本（年卷期）、页码、获取和访问路径（仅限电子资源提供）等。

    6.投稿方式：登录本刊官方网站点击“作者投稿”。首次登录时，需按要求注册，并收取确认电子邮件，点击电子邮件中的超链接激活新账号。请在官方网站“下载中心”菜单中下载“论文投稿模板”，并参考该模板格式投稿。

    本刊从未以任何形式委托任何集体或个人代本刊征稿出版等，请广大作者认准《铁道通信信号》官方网站，以防上当受骗。

    7.联系方式：

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    8.来稿采用与否由本刊编辑部最后审定；本刊会在收到文稿后1个月内，在采编系统中通知有关稿件的处理结果（未留联系方式者除外），在此期间，作者不得将文稿另投他刊；请自留底稿，无论刊登与否恕不提供电子版。

    9.本刊有对文稿做文字性修改、删节的权利，作者若不同意，请在来稿时声明，否则视为同意。

    10.作者投稿至本刊前须认真阅读本《投稿须知》，并且全体作者一致同意将文稿在全球范围内的汇编权、发行权、复制权、信息网络传播权、数字化复制权、数字化汇编权、网络首发权等转让给《铁道通信信号》编辑部，并允许《铁道通信信号》期刊及编辑部将授权内容转授权给第三方使用，以及入编国内外各文献检索系统及数据库，从而扩大文稿的学术影响和学术交流范围。如作者不同意，请务必在投稿时提出声明。

    11.文稿发表后，本刊将按国家有关规定向作者一次性支付稿酬及其他版本的著作权使用费，并寄送当月样刊。本刊再以其他形式出版，不再另行支付稿酬。

    为提升审稿流程效率，请各位作者在投稿前认真阅读本《须知》并对来稿先行进行合规修改；来稿不符合本《投稿须知》者，退请作者修改，合格后再进行审理。