来稿须知

1. 面向国内外征稿，刊登各类火箭发动机、吸气式发动机、组合发动机、新概念发动机、舰船动力、推进剂及非化学推进系统的理论研究、设计、实验等方面的学术或者技术论文。论文可以采用中文或者英文撰写。

2. 作者需登录《推进技术》采编系统，按提示注册后投稿。稿件进展和录用情况可通采编系统或微信公众平台查询。

3. 坚决抵制学术不端行为。投稿稿件应为未公开发表过的论文。对于稿件中有部分内容已投它刊或已发表的，请附相关文章的复印件并说明具体情况，切勿发生一稿两投或一稿裁多稿等学术不端问题。否则，取消该稿件在本刊发表的资格，同时本刊在两年内不接受稿件第一作者的投稿。

4. 严格遵守国家保密规定。拟在本刊发表的稿件，请下载“论文审查表”，加盖作者单位的“保密委员会章”及“单位行政章”，并将电子版在投稿时通过系统上传，稿件录用后将纸质“论文审查表”寄至本刊编辑部。

5. 如果发生论文侵权或泄密问题，一切责任均由作者承担。

6. 来稿应具备创新性、实用性和科学性，论点明确、论据充分、数据准确、文字规范、逻辑严谨、图表规整。

7.稿件采用Microsoft Office Word 2007版。请使用Office 自带的公式编辑器编辑公式，以防止软件不兼容造成数据显示不完整或丢失。

8. 稿件结构及撰写顺序：中文题名（一般不超过20个汉字）、作者姓名、单位（单位著录到第二级单位，全称）、所在城市、邮政编码、中文摘要、中文关键词（至少5个）、中图分类号。与中文相应的英文题名、作者姓名、单位、所在城市、邮政编码、国别、英文摘要、英文关键词。参数符号表、正文、致谢和参考文献。其中，正文包括引言、方法、结果与讨论、结论四部分。首页下角注明基金项目名称及编号、通讯作者有关信息（包括姓名、学位、职称、研究领域）。作者可以根据需要确定是否提供参数符号表和致谢。

9. 稿件中使用的各种量、单位和符号应符合国家标准《量和单位》（GB3100～3102-93）中颁布的有关规定。字母、符号必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体；上、下角的字母、数码和符号高低位置应区别明显。非许用的单位，应换算成许用单位。

10. 文中公式依次给出序号，插图应大小适中、图线和数字应清晰，必要时采用彩图。确保打印稿中文字清晰可辨。

11. 论文页面为A4，正文用5号宋体，论文篇幅含图表至少在6页以上。

12. 论文摘要应包括目的、方法、结果和结论四个方面的内容。引言应介绍论文研究的背景和目的，引述该领域国内外同行已取得的进展，存在的问题，作者的研究切入点，说明本文的创新点。参考文献内容应在正文中体现。

13.应有数值计算相应的精度分析，需要说明测量数据的精度。

14. 参考或引用他人作品，请按《著作权法》有关规定注明作者姓名、作品名称及其来源。所列参考文献应在文章中标注，并按文中出现的先后顺序编排，请勿引用未公开发表的资料，参考文献数量以不少于15篇为宜。

15. 为便于审稿，建议作者推荐3名非作者单位、与论文研究专业对口的专家，作为备选审稿人。

16. 稿件经过编辑部初审后，送对口专家双盲审稿，再由编辑部将汇总后的审稿意见通知作者。作者收到后应尽快认真细致地按修改意见修改稿件，逐条给出对修改意见的详细反馈。

17. 凡国家、省、部级科技进步奖课题论文，国家自然科学基金、重点实验室基金、重点攻关项目和课题资助的论文，请提供项目编号或获奖证书复印件，以供审稿时参考。建议作者在致谢中提到课题资助来源。

18. 作者若不同意在美国《工程索引》Ei 的核心检索 Ei Compendex数据库、美国《剑桥科学文摘》(CSA)、美国《化学文摘》(CA)、美国《国际航空宇航文摘》(IAA) 、荷兰《文摘与引文数据库》Scopus、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国期刊全文数据库》、《中国科技期刊数据库》、中国知网 www.cnki.net 等上无偿转载和摘编,请在来稿时声明。

19. 文章录用后一经刊出，即按每篇300元致一次性稿酬，并赠当期《推进技术》2 本。

20. 为便于联系，作者手机号码和通信地址若有变动，请及时在注册的《推进技术》采编系统上更新。