
来稿须知
一、格式要求
1.稿件字符数(含图表)以控制在4300(三个版面)、或5200(四个版面)、6500(5个版面)左右为宜;
2.中文标题字数不超过15个,摘要100~200字,关键词3~5个;
3.如属课题成果,请注明课题、基金名称,课题编号;
4.文章结构按下列顺序排列:
(1)题目;
(2)作者姓名、作者供职单位、单位邮编;
(3)中文摘要、中文关键词,英文摘要、英文关键词;
(4)作者简介(按姓名、性别、出生年、籍贯、职务/职称、主要从事工作或主要研究方向 编写);
(5)正文(层次序号按1、1.1、1.1.1; 2、2.1、2.1.1....排列);
(6)参考文献(常用参考文献列示方法附后);
(7)作者联系方式(邮编、地址、单位、收件人;手机、邮箱)。
二、载文要领提示
1.题目
题目的拟订须一目了然,即一看便知:本文研究什么、讨论什么。题目切忌只是一个名词或概念,也不宜写成报告化题目:如“加强成本控制 做好项目管理”
2.摘要
摘要是全文的凝练。其基本写作框架是:本文研究了什么,得出了什么结论;或本文以什么为研究对象,运用什么研究方法,得出了什么研究结论。摘要字符数一般控制在150~200字符。
有关本文写作的意义、目的、背景,相关的概念诠释、说明等,不宜写入摘要。这些内容确有必要陈述时,可在引言中简略铺叙或带过。
3.引言
引言主要写明为什么要研究这个问题;或通过简明扼要的铺叙,自然引出本文的观点、主张。
论文不是报告,不要求面面俱到,而强调“攻其一点”,即“一篇论文最好只讨论一个话题或提出一个论点”,切忌多主题、多观点。
4.正文
正文是论文结构中的论述、论证部分,主要是对引言中提出的观点、主张进行论证。
正文写作的关键是主线清楚,层次展开,并注意段落、句文的逻辑承接。
论证须有理有据,切忌泛泛而谈、以及谈大话、谈空话。
论述语言讲求表述清晰、达意,并简明扼要(捞干货),切忌材料堆积。
避免口语化。
5.结语
结语不宜写成全文的一种简单复述。它应该是全文论述亮点的条理化小结;或者是本文论点的条理化诠释——是论点、主张的一种延伸或拔高。
三、常用参考文献列示
1.引用期刊文章:
[1] 张曦,张道洪. 编好设计概算强化设计院工程造价管理工作[J]. 建筑经济,2004(10).
2.引用书籍:
[2] 柯洪. 全国造价工程师执业资格考试培训教案分析;工程造价计价与控制[M]. 北京: 中国计划出版社,2009.
3.引用报纸:
[3] 丁文祥.数字革命与竞争国际[N].中国青年报,2000-11-20(15).
4.引用论文集:
[4] 中国建筑学会建筑经济分会.第**届中国建筑经济高峰论坛论文集[C]. 北京:建筑经济杂志社.
5.引用电子文献:
[5] 萧钰.出版业信息化迈入快车道[EB/OL].(2001-12-19)[2002-04-15].http://www.creadercom/news/20011219/200112190019.html.
6.引用学位论文:
[6] 张志祥.间断动力系统的随机扰动及其在守恒律方程中的应用[D].北京:北京大学数学学院,1998.
四、范文
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五、投稿系统使用方法
1.中国建筑经济网为《建筑经济》杂志官网。
2.先在本网站“《建筑经济》投稿系统”注册,注册成功后,按提示提交稿件(已注册用户,直接登录投稿)。
3.上传论文请用word文档格式。
4.一篇稿件只能选择一个栏目。如一篇稿件在多个栏目投递,会被投稿系统识别为重复率过高(抄袭)稿件,并直接影响编辑对稿件的判断。
六、关于稿件录用及出版费缴费的相关说明
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七、相关提示
1.本刊稿件初审周期正常情况下一般为1-2个月。投稿成功后,若3个月仍未收到审核意见,作者可改投他刊。
2.由于我刊投稿量大,人力有限,因此,对于正刊初审基本合格的文章,编辑部会给予一定的修改意见。但对于选题与本刊定位偏离较远,或因深度不够、文法不佳等原因未能通过初审、且不愿在增刊发表的论文,编辑部只出具初审结果,不出具修改意见,敬请谅解。
3.请勿一稿多投,如因此引起后果,责任由作者承担。
4.加急稿件,请通过电话与编辑部联系。
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《汽车技术》由国务院国有资产监督管理委员会主管、中国第一汽车集团有限公司主办,是原国家新闻出版广电总局第一批认定的学术期刊,欢迎投稿。投稿方式请使用在线方式投稿:访问《汽车技术》网站,进入“作者中心”按照提示与引导进行投稿,首次投稿请先注册。注意事项1.来稿必须具有原创性,采用学术论文标准格式书写,语言表达完整流畅,文章结构严谨完整、层次清晰。2.投稿使用word格式,请到本刊网站首页下载中心下载...
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